所以,应该把那个规定更多地看成一种理想,而不应该报以过高的期望。
(五)
欧文。斯通离开cbc以后,的确一直打算对我发起一场舆论上的反击战。
但是,他还是不够了解金钱的力量。就算已经到了自媒体时代,金钱的势力,还是势不可挡。
欧文。斯通发起的反击战,很快在大量自媒体的口水战中被淹没了。他未能占到上风,更未能对我造成负面的影响。
相反,他的反击,给我带来了新的支持者,我被很多妇女团体视为女权的坚定维护者。
他因为与我结仇的缘故,此后在媒体界再也未有谋求到高过cbc的职位。
随着时间的流逝,他残余的影响力变得越来越衰微,最后,他终于回归了籍籍无名的状态,成为了被公众遗忘的过气人物。
从此,他就在我的生活中无声无息地消失了。
(六)
这是我年轻时报复心很强的一个商业案例。
后来我知道,自己做得过分了。
人生中的每个幡然悔悟,都是由无数次走错路来完成的。
我年老的时候,在许多媒体上发表了讲话,在继续驳斥以欧文。斯通为代表的观点的同时,对欧文。斯通本人表示了道歉。
我应该把观点和具体的人分开。
那些有着错误观点的人,更急切需要的,是有人来帮助他纠正错误,而不是突然被毁灭其职业前程。
第九百一十四章 KOOREX重型卡车制造
(一)
在作为esabelle chen而度过的这一生当中,有一件事情,无论是我的朋友还是敌人,都感觉迷惑不解。
这件事情就是:我从小就非常不喜欢汽车,以及与汽车有关的一切东西。
曾经有篇著名商业周刊的封面文章上评论我说:“被称为商业奇才的esabelle chen,可能是这个世界上最后一个不愿接受汽车为交通工具的人。”
我的很多朋友在谈起汽车的时候,都会戏谑地称之为“esabelle的天敌”。
有很多记者向我问过这个问题:“能说说你究竟为什么不喜欢汽车吗?”
我每次的回答都是:“因为汽车是一种野蛮而残忍的东西。”
当他们要求我诠释这句话的时候,我通常都会说:“只是一个女人的偏执,这和上帝的愤怒一样,无法找出原因。”
那一生当中,我对汽车的厌恶体现在生活的各个方面。
我的商业投资从不涉及汽车相关产业,我也从不赞助方程式赛车,我甚至都没有汽车的驾驶执照。
成年以后,我能自己驾驶快艇在地中海航行,能自己驾驶私人客机和直升机横越大西洋,但我就是从来也不开汽车。
不能说我从未坐过汽车,在各种旅行当中,乘坐汽车是不得已的选择,但我的确从来不自己开汽车。
我所购买的别墅,一般都在靠近海岸线的、风景优美、宁静的小城镇里。
我选择这种地点的原因就是:如果外出旅行,可以坐船或者坐直升飞机。如果住在那里,可以骑马、骑自行车、骑摩托车、驾船或者步行来解决日常交通。
我后来在地中海海岸的袖珍小国摩纳哥,购置了一栋白色的西班牙式别墅,约有2500多平方米的建筑面积。那栋别墅坐落在面向地中海和北非的山崖上,夜晚可以听到山崖下波涛拍岸的海潮声,站在阳台上看过去,能看到沿着山崖上坡的方向,有一大片独立的别墅,其中最高耸、最醒目的,是一座拜占庭风格的建筑,它的外墙也是白色的石头砌成的。
我特别喜欢摩纳哥的这个别墅。
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