“够了——”沙皇看都没看波西耶特:“——乔治,你继续。
”
我跟你解释得着么,你特么不配!
“这——不太合适吧?”彼得感觉乔治的回复太粗鲁,不符合乔治的身份。
“我不是什么都没做,我的工作忙得很,一年有半年都在各地视察工作——”波西耶特努力辩解。
如果乌拉尔机械厂能及时提供设备,那就可以为海参崴争取到更多时间。
当然现在成本低,也是因为地形比较平缓,并不复杂。
橡园现在只剩下雇农看家,达莉亚和库克列夫他们都去了海参崴,橡园已经没什么值得乔治牵挂的了。
乔治还想多活几年呢。
“你的钢铁厂,好像只用了一年就投产?”亚三对符拉迪沃斯托克的好奇越来越多。
亚三看内务部经济司司长阿巴扎,阿巴扎眉头紧皱,不太理解乔治是怎么做到的。
“做不到,符拉迪沃斯托克的钢产量不足,无法为整个西伯利亚大铁路提供钢轨——”乔治接下来的话,想想还是没说。
“每公里大概2万卢布左右。
”
乔治实话实说,并没有虚报,反正帝国也不给报销。
尼古拉都不敢想象亚二改革前,俄罗斯帝国是什么样。
除非杀个人头滚滚。
否则根本用不完这么多。
如果乔治的数据是真实的,那么沙皇真的要审查一下,圣彼得堡这边的官员财产了。
乔治这短短几句话,展开了能写好几本书。
“你胡说!
”
波西耶特大汗淋漓。
阿巴扎是亚二时代的财政大臣,主持了俄罗斯帝国关于西伯利亚大铁路的第一次考察工作。
事实上,俄罗斯为修建西伯利亚大铁路,前后投资共计14。55亿卢布,仅中东铁路就花了4亿多卢布。
尼古拉还是可以期待一下的。
“和你的工厂相比,帝国工厂慢的像蜗牛。
”
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