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第881章 基建狂魔有钱任性（第2页）

唐筱驾驶直升机飞抵施工现场后，先听项目部工作汇报，再进隧道查看施工情况。

隧道施工特别容易遇到高压突泥突水、瓦斯、岩爆等地质灾害。

所以唐筱重点检查的是施工安全防护措施，现场要求进行了一次应急疏散演练。

隧道虽然重要，但人命更重要。

离开荷玉山隧道工程部，唐筱又驾驶直升机，沿着高速公路施工工地继续前进。

那些挖山填沟、遇河架桥的普通路段，简单看一看就行了。

最值得关注的，还是那座全长两公里、最大跨度五百米的跨江斜拉大桥。

这座大桥要在滔滔江水之中，修建两座高度超过两百米的桥塔。

在全线正式开工之前，大桥两座桥塔就已经打围施工。

放下钢护筒、打下钻孔桩、做钢套承台……

如今唐筱带人莅临施工现场考察，两座桥塔已经在做桩基施工。

而两边的一个个桥墩，也正在紧锣密鼓的施工。

现场走访考察之后，唐筱就地召开了全线工程电视电话会议。

这条高速公路集结了多家‘中字头’基建巨企，他们拥有许多重大工程施工经验。

全线四十多家单位，正昼夜不停施工。

就技术难度来说，这条高速路并不算太难。

平原丘陵地段，估计两三个月内就能陆续完工。

而一些桥梁隧道，一年内也肯定能搞定。

但唐筱着重强调的，不是工期，也不是质量，而是安全。

因为参建单位个个牛逼，经验都相当丰富、技术实力过硬，工期质量没什么好担心的。

所以唐筱要求施工和用人，必须双安全。

尤其是用人方面。

谁都知道，建筑工地上农民工不少。

许多工程企业，都只雇设计施工方面的技术人员。

而那些脏活累活，都是交给劳务公司外派的农民工来做。

由此诞生了混泥土工、钢筋工、木工、电工等等分工明确、职责不同的工种。

劳务公司又往往将业务，外包给一个个包工头。

农民工则是哪儿有活，就去哪儿干。

这样的层层外包，最容易带来‘工资拖欠’问题。

唐龙实业集团是不差钱，也绝对会按照工程进度，给各标段参建单位付款。

至于这些单位，会不会及时付给劳务公司、劳务公司又会不会及时给包工头、包工头会不会克扣不给手下的民工……

多一个环节，就多不少拖欠风险。

除此之外。

民工年龄大小不一、素质良莠不齐、安全意识也高低不同……

有的可能觉得来荒山野岭修路，太辛苦、条件太差，做不了多久就要走，还因为结账问题和包工头扯皮。

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