公司安排的司机,又不是心腹。
要是和吴杰有什么暧昧言语或者举动,估计分分钟传遍整个公司乃至集团。
吴杰和唐筱的关系,又还没有正式破裂。
这时候还是不要太作妖,毕竟大家都要脸。
不过……
难得有机会凑到一起,总不能啥也不聊吧?
所以,方清雅干脆从公司经营现状入手。
谈公事,难道司机还能传八卦?
不过看似欣欣向荣的天元绿能汽车,问题还是有不少。
首先就是产能。
石墨烯复合电池的产能有限,还得供应给其他合作商,用于制造其他车型,比如货车、客车之类的。
公司自身的生产线的规模也不大,所以直接导致,公司看似只有三款车,但实际上产能根本不供不应求。
因为前期卖掉了几百万辆,已经打开了销路、建立了口碑,价格虽贵但物有所值、质量工艺好、科技配置高,所以来自全国各地的订单很多。
但产能跟不上,就真是有钱也赚不到。
其次是产品类型。
目前公司的主打产品,还是那老三样,天辰轿车、天威suv和天龙跑车。
通过一系列的合作方式,与国内一些传统汽车厂家,在不同吨位货车、不同类型客车、各种特种作业车等方面,有了一定的拓展。
但相比于那些老牌汽车企业,产品类型还是太少。
就像在国内家喻户晓的大众。
紧凑型小型车,有polo、高尔夫、甲壳虫……
紧凑型轿车有朗逸、桑塔纳、速腾、宝来、捷达……
中型轿车有帕萨特、辉昂、迈腾、……
pv有夏朗、迈特威、凯路威……
紧凑型suv有途观、探歌,中大型suv有途昂、探岳。
丰富的产品类型,细分化的市场定位。
这样就可以让消费者,无论如何,都基本能选到一款比较符合心意的车。
毕竟同样一款车的外表与内饰、动力与配置。
不可能对每个人来说,都绝对满意。
所以方清雅已经让公司研发部,设计新的车型。
不仅要有适合于年轻人,尤其是女司机的紧凑型小车。
还要有满足二胎家庭出行、适合于商务接待的pv车型。
更要有空间硕大、座椅舒适,满足各种路况的中大型suv。
最后,是价格。
公司现如今热销的三款车,最受欢迎的是售价4288万元的天威suv。
其次是4188万元的天辰轿车,销量最少的是7888万的天龙跑车。
当初唐筱给这三款车的定价都不低。
拿同样的钱,能买奔驰宝马奥迪,甚至保时捷。
虽说依靠过硬的质量、高超的性能、低廉的使用成本等,打开了市场销路。
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